日报讯 （记者俞慧娟）“打开手机点一点，在家门口、公司门口就能坐上预约的公交车，经济实惠还很方便。”8日一早，家住悦锦湾的王女士像往常一样在路边等待着公交车到来。她告诉记者，动态公交“小江豚”开进北大街东区后，“打”公交上下班就成为自己最常选择的出行方式，尤其最近天气寒冷，不用再骑电动车吹冷风了。

　　动态公交是南通公交集团在多元化服务领域的一次全新探索，目前已在南通中心区、北大街东区2个区域开通运营。服务区域内的市民只需要通过“优点出行”小程序下单，即可在线呼叫公交车，出行方式更加灵活、便捷。运营4个月来，已累计生成付费用户6500多个，乘客复购率超60%，实现了15分钟内“家门口”的点到点“学、游、职、医、购”一键直达。

　　一直以来，南通公交集团立足于城市发展和百姓差异化出行需求，不断优化公交线网布局，积极探索多元化服务模式，推动公交、轨交两网融合、互补发展，全面提升乘客的出行体验。

　　去年4月1日，南通公交首批招手即停微循环巴士特色线路在能达东区范围内开通，串联新兴小区与能达商务区地铁站，市民只要走出小区大门，即可享受零距离乘车的便利；去年5月8日，新辟市区首条开进医院内的“通医线路，将终点站设置在第二人民医院院内，方便年老体弱的病人出行；去年8月6日，延伸602路部分班次至九华，虽然只有短短三公里，但却解决了九华镇居民“一步到城”的需求；去年11月28日，开通奥特莱斯枫叶小镇直达专线，实现奥特莱斯与轨交站点的无缝衔接，让市民“买买买、逛逛逛”出行更方便。

　　上新、优化调整的线路远不止于此。去年一年来，南通公交集团紧扣“增衔接、强覆盖、降重复、促融合”核心主旨，凤凰联盟网址新辟线条，整合线条，新增线%与公交线路衔接。

　　作为城市微循环中不可或缺的公共载体，公交候车亭同样迎来了华丽升级。就在去年底，58座公交候车亭在青年路、跃龙路、濠西路、北大街等城市主要干道上全新亮相，为市民候车增添了别样的舒适与惬意。

　　上新的这批公交候车亭尽显巧思与关怀。从外观设计来看，巧妙地将城市深厚的文化底蕴与现代时尚元素融为一体。功能配置方面，凤凰联盟网址更是处处体现着人性化考量。同步配套的智慧公交电子站牌，实时更新公交车辆动态；座椅配套USB充电接口，进一步提升市民的候车体验。

　　日报讯 （记者俞慧娟）“打开手机点一点，在家门口、公司门口就能坐上预约的公交车，经济实惠还很方便。”8日一早，家住悦锦湾的王女士像往常一样在路边等待着公交车到来。她告诉记者，动态公交“小江豚”开进北大街东区后，“打”公交上下班就成为自己最常选择的出行方式，尤其最近天气寒冷，不用再骑电动车吹冷风了。

　　动态公交是南通公交集团在多元化服务领域的一次全新探索，目前已在南通中心区、北大街东区2个区域开通运营。服务区域内的市民只需要通过“优点出行”小程序下单，即可在线呼叫公交车，出行方式更加灵活、便捷。运营4个月来，已累计生成付费用户6500多个，乘客复购率超60%，实现了15分钟内“家门口”的点到点“学、游、职、医、购”一键直达。

　　一直以来，南通公交集团立足于城市发展和百姓差异化出行需求，不断优化公交线网布局，积极探索多元化服务模式，推动公交、轨交两网融合、互补发展，全面提升乘客的出行体验。

　　去年4月1日，凤凰联盟网址南通公交首批招手即停微循环巴士特色线路在能达东区范围内开通，串联新兴小区与能达商务区地铁站，市民只要走出小区大门，即可享受零距离乘车的便利；去年5月8日，新辟市区首条开进医院内的“通医线路，将终点站设置在第二人民医院院内，方便年老体弱的病人出行；去年8月6日，延伸602路部分班次至九华，虽然只有短短三公里，但却解决了九华镇居民“一步到城”的需求；去年11月28日，开通奥特莱斯枫叶小镇直达专线，实现奥特莱斯与轨交站点的无缝衔接，让市民“买买买、逛逛逛”出行更方便。

　　上新、优化调整的线路远不止于此。去年一年来，南通公交集团紧扣“增衔接、强覆盖、降重复、促融合”核心主旨，新辟线条，整合线条，新增线%与公交线路衔接。

　　作为城市微循环中不可或缺的公共载体，公交候车亭同样迎来了华丽升级。就在去年底，58座公交候车亭在青年路、跃龙路、濠西路、北大街等城市主要干道上全新亮相，为市民候车增添了别样的舒适与惬意。

　　上新的这批公交候车亭尽显巧思与关怀。从外观设计来看，巧妙地将城市深厚的文化底蕴与现代时尚元素融为一体。功能配置方面，更是处处体现着人性化考量。同步配套的智慧公交电子站牌，实时更新公交车辆动态；座椅配套USB充电接口，进一步提升市民的候车体验。