新华社武汉1月30日电（记者梁建强、潘志伟）太阳才在山边露头，家住湖北省崇阳县太平村的雷大嫂就已经带上一儿一女，来到了村边的候车亭。

　　农历大年初二，按当地风俗是出嫁的女儿要回娘家的日子，被称作“出方”。只等了一小会，电动公交车到站了，三人上车，前往雷骆村。

　　“今年‘出方’最方便了！”雷大嫂上车坐下，满脸喜悦。她告诉记者，之前每年“出方”，离娘家大约七八里地的距离，要么是步行，要么是搭别人的顺风车，很不方便。今年1月13日，经过太平村的电动公交线路正式开通，那一天，整个村子都沸腾了。知道消息，雷大嫂更是笑得合不拢嘴，她那时就盘算着，以后“出方”可就方便多了，因为公交车途经雷骆村，那里也有一个站点。

　　刚落座，一个熟悉的声音传来，雷大嫂循声看去，原来是自己的一个发小，她嫁到了太平村所在的青山镇，今天刚好乘同一趟车。显然，她也是“出方”。两人将座位换到一起，有说有笑一起回娘家。

　　记者从崇阳县了解到，近年来，当地全力推进“全域公交”项目，现有拥有110台新能源电动公交车，城乡电动公交8条主线条支线。太平村是在其中一条支线上。

　　为了方便电动公交车充电，当地已建成3座充电站，往来太平村的电动公交车可以在客运总站充电站充电。崇阳县供电公司安装了两台1250千伏安变压器，负责充电站内12个充电桩的供电。凤凰联盟注册

　　崇阳地处幕阜山区，山高路远，当地的电力员工被群众亲切地称作“跑山电工”。在天城供电服务站，记者见到了“跑山电工”何训，他在负责客运总站充电站供电设施的维护。

　　“最近乘电动公交拜年的村民明显增多了，往来的公交车增加了班次，充电必须保障好。”他说。

　　他走到变压器边，先进行红外线测温，再一一查看开关的螺丝颜色是否正常。“如果颜色有变化，还得进一步检查。”

　　接着，他又对24米的供电线路进行检查。春节期间，值班人员每天会对变压器和线路巡检不少于两次。

　　在县城另一个充电站，“跑山电工”张一军也在对变压器进行巡检。记者看到，充电站和变压器之间隔了一条马路，供电线路采用的是入地电缆。张一军下到电缆沟，仔细检查电缆。巡检完，他还要再检查一下充电桩外有没有漏电现象，测试充电模块是不是正常。这一忙，往往就是好几个小时。

　　何训和张一军正在忙碌的时候，沿着山路行驶的电动公交车已经抵达雷骆村。雷大嫂快步走下车，父母已在家门前守候。

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